5 Hechos Fácil Sobre decreto 065 de 2020 Descritos
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En los servicios de Media distancia declarados como obligación de servicio manifiesto, incluyendo el servicio AVANT entre Ourense y A Coruña, Madrid-Salamanca y Alicante y Murcia se crean los siguientes abonos y títulos multiviaje: un pago de 10 viajes con un 40 % de descuento, un pago mensual nominativo con un 40 % de descuento, un humus mensual nominativo para jóvenes con 50 % de descuento sobre el fertilizante mensual Militar y se establece igualmente la gratuidad para la población inmaduro.
[Conferencia] Obligaciones comerciales y de compliance que deben tener presente los empresarios este año RUB
3. Para la concesión de cada ayuda, en el plazo de 30 díVencedor desde la entrada en vigor del presente Efectivo decreto-ralea, la Comunidad Autónoma beneficiaria deberá personarse en la Sede Electrónica del Servicio de Transportes y Movilidad Sostenible, un certificado firmado por el Consiliario con competencias en transporte, que acredite que desde el 1 de enero de 2025 y hasta la plazo de firma del certificado se ha implantado un descuento del 100 % en el precio de los abonos de transporte y títulos multiviaje del transporte público colectivo terreno de las islas; y que existe el compromiso de ayudar la medida hasta el 31 de diciembre de 2025.
2. La acreditación de fiabilidad de las liquidaciones presentadas por los beneficiarios podrá efectuarse por cualquier medio admisible en derecho, todo ello sin perjuicio de los controles previstos en el artículo 16 de este Efectivo decreto-condición.
La determinación del precio del valencia unitario se detallará para cada tipo de servicio y modo mediante orden ministerial
Aunque muchas de sus disposiciones fueron incorporadas en normativas posteriores, ha sido objeto de derogaciones y modificaciones, por lo que se recomienda revisar su vigencia actual EN SUIN
Que de conformidad con el artículo 145 de la Ralea 1955 de 2019, el monto de las tarifas de renovación que deben sufragarse a favor de las cámaras de comercio lo fija el Gobierno nacional, según tarifas diferenciales en función del monto de los activos o de los ingresos de actividades ordinarias del comerciante o del establecimiento de comercio, según sea el caso, con base en el criterio más oportuno para la formalización de las empresas.
A continuación, se presentan las normas específicas que regulan las tareas consideradas de stop riesgo en Colombia. Es importante incluir estas normas en la matriz legal de su empresa, dependiendo de las actividades que realice:
Que, para el Consejo de Estado, los articulas acusados impusieron una longevo carga económica a los pequeños comerciantes o establecimientos de comercio con menores activos o patrimonio, lo que constituye una carga inequitativa que rompe con el principio de progresividad y equidad derecho.
1. Estas ayudas se financiarán con cargo al presupuesto en vigor en 2025 de la sección 17 «Tarea de Transportes y Movilidad Sostenible», servicio 41 «Dirección Caudillo de Estrategias de Movilidad», aplicación 441M «Subvenciones y Apoyo al Transporte Terrestre», en el concepto 452 «Ayudas a CCAA para medidas sociales y perfeccionamiento de la calidad en los servicios de transporte público», y en el concepto 462 «Ayudas a EELL para medidas sociales y mejoría de la calidad en los servicios de transporte conocido».
1. En el primer trimestre de 2025 la Dirección Militar de Transporte por Carretera y Ferrocarril abonará, en concepto de avance a cuenta de las medidas de reducción del precio de los abonos y títulos multiviaje establecidas en este capítulo y en el apartado segundo del artículo 63, a cada singular de los concesionarios de servicios públicos de transporte regular de viajeros por carretera de competencia de la Oficina Caudillo del Estado, sin perjuicio de la situación administrativa en la que se encuentre la concesión, la cantidad resultante de aplicar el 10 % al total de los ingresos por saldo de títulos correspondientes al examen 2019, tal y como quedó acreditado en la presentación de las cuentas conforme a lo establecido por la Orden PRE/907/2014, de 29 de mayo, por la que se implanta un maniquí de contabilidad analítica en las empresas contratistas que prestan los servicios de transporte regular de viajeros de uso Caudillo correspondientes a dicho prueba.
6. El trabajador autónomo, durante el tiempo que esté percibiendo la prestación, deberá permanecer en entrada en el régimen de Seguridad Social correspondiente e ingresar en la Gerencia General de la Seguridad Social la totalidad de las cotizaciones aplicando los tipos vigentes a la almohadilla de cotización correspondiente. La mutua colaboradora o, en su caso, el Instituto Social de la Marina abonará al trabajador autónomo, adyacente con la prestación por cese en la actividad, el importe de las cotizaciones por contingencias comunes que le hubiera correspondido ingresar de encontrarse el trabajador autónomo sin desarrollar actividad alguna, en aplicación de lo dispuesto en el artículo 329 del texto refundido de la Ley General de la Seguridad Social.
Las comunidades autónomas y entidades locales que sean beneficiarias de las ayudas deberán expedir información para poder valorar el fin que ha tenido la implantación de los descuentos en el núúnico de usuarios del transporte notorio, en los términos que se explicite por el Profesión de Transportes y Movilidad Sostenible.
b) Devolver por iniciativa propia la prestación por cese de actividad, sin carencia de esperar a la petición de la mutua colaboradora con la Seguridad Social o de la entidad gestora, cuando considere que los ingresos percibidos durante el tercer y cuarto trimestre del 2024 o la caída de la resolucion 0312 de 2019 indicadores minimos facturación en ese mismo periodo superarán los umbrales establecidos en el párrafo 1 con la correspondiente pérdida del derecho a la prestación.